Productes
-
-
Segell mecànic
Segell mecànic tipus MG1 109-100 ASF G9 Mida 100-115 * 125-47 mm Material NBR / EPDM / VITON / Ceràmica / sic / tc / acer inoxidable Cara Segell únic Equilibri Direcció desequilibrada Segell de direcció BI Mitjans d’aigua, oli, medis corrosius Temperatura -20 a 150 centígrads Pressió 1,2 mpa Velocitat 12 m / s El segell mecànic es refereix com a mínim a un parell de cares finals perpendiculars a l’eix de rotació sota l’acció del mecanisme de compensació elàstic (o imant ... -
Segell de PTFE
Els segells de llavis de PTFE es van dissenyar per salvar la bretxa entre els segells de llavis en elastòmer convencionals i els segells mecànics de la cara. Entorns hostils com temperatures extremes, suports agressius, altes velocitats superficials, altes pressions i manca de lubricació van obligar el dissenyador a especificar els costosos i complicats segells mecànics de cara. el segell de llavis proporciona al dissenyador una millora significativa en el rendiment respecte als segells de llavis en elastòmer a un cost molt inferior al del segellat mecànic de la cara. Segell de llavis de PTFE ... -
Toyota 1AZEF 11213-28021 Junta de tapa de vàlvula
La junta de la tapa de la vàlvula és un coixinet de goma, es pot veure la cambra de la vàlvula, cada mànega de la bugia té un coixinet, actua com a segell per evitar fuites d'oli. La junta de la tapa de la vàlvula té funcions grans: pot resoldre que el segell de l’anell del pistó del motor principal sigui lax, l’envelliment apareix canalitzant el gas i provoca una pressió d’escapament elevada que causa que la junta de la tapa de la vàlvula estigui laxa o el temps de qualitat de l’oli comporti una massa adhesió de l’anell del pistó la instal·lació de la tapa és desigual o envellida. Per tant, hem de substituir la junta de la tapa de la vàlvula. 1 ... -
Anell de goma Y anell X anell v
Anell de goma Y anell X anell V Material: NBR, SILICON, FKM Mida: com a requisit d’ús L’anell de segellat tipus 1-V és una acció axial de l’anell de segellat de goma elàstica, que s’utilitza com a segell sense pressió de l’eix giratori. l’activitat i l’adaptabilitat, poden compensar una major tolerància i desviació de l’angle, poden evitar fuites internes de greix o oli, també poden evitar la invasió d’aigües externes o pols. 2. L'anella tòrica s'utilitza principalment per al segellat estàtic i el segellat alternatiu. Quan s'utilitza per a rotatius ... -
Conjunts d’anells de goma d’alta qualificació OEM fabricats a la XINA
Mida: mida AS568 i altres Material: NBR, VITON, SILICON, EPDM, HNBR, PTFE Utilitzarem diferents materials i formulacions com a entorn d'ús. L’anell tòric (també conegut com: anell tòric, anell tòric, anell tòric) és una junta mecànica en forma d’anell. Es tracta d’un elastòmer anular de secció transversal circular i que sol fixar-se en una ranura. Durant el muntatge, estarà comprimit per dos o més components, creant així una interfície segellada. A causa del seu baix preu, fabricació senzilla, funció fiable i simp ... -
Segell de junta rectangular de filtre d'oli per a automoció
Els segells de les juntes del filtre d’oli utilitzen principalment goma NBR, segells de subministrament amb un bon rendiment d’instal·lació mecànica, resistència a baixa temperatura, prova d’envelliment per aire calent, deformació permanent de compressió a baixa temperatura i requisit de resistència a l’oli. La mida es personalitzarà Aplicació: filtre d’oli i altra zona de segellat. -
Segell de tija de vàlvula de cotxe i moto
Materail: FKM / VITON Temperatura: -40 ～ + 250 ℃ Pressió: per sota de 0,02MPA Velocitat de rotació: per sota de 10000 rpm El segell de la tija de la vàlvula és un tipus de segell d’oli, que generalment es forma vulcanitzant el marc exterior i la goma fluorada junts. El moll o el filferro d’acer que s’estrenyen s’instal·len a l’obertura radial del segell d’oli per segellar la barra de guia de la vàlvula del motor. El segell d’oli de la vàlvula pot evitar l’entrada d’oli a les canonades d’entrada i d’escapament, provocant pèrdues d’oli, evitant la barreja de gasos de gasolina ... -
Segell d'oli de motor
Disseny de segell d’oli de motor amb o sense molla. S’utilitza per segellar greixos i pols lubricants. Estructures alternatives per a diferents transimpedàncies de fricció i velocitat de rotació. Temperatura: -120 ~ + 250 ℃ Pressió: per sota de 0,03MPA Velocitat de rotació: per sota de 15000 rpm Mida: ID * OD * H Material: Viton / NBR Disseny més comú: segellat d'oli TC Embalatge: cada bossa o embalatge de rotllos Suport: registre personalitzat , embalatge Segell d'oli de motor relacionat de la següent manera: 17 * 28 * 7 17 * 28 * 7 7 * 16 * 5 12 * 28 * 7 12 * 28 * 7 15 * 28 * 7 12 ... -
Junt d’oli de llavis de goma TC
El segell d’oli tipus TC és la forma de segell d’oli més utilitzada a la indústria moderna. TC és un segell d’oli amb esquelet interior i doble llavi, que també s’anomena segell de llavis en alguns llocs. T significa doble llavi i C significa goma. El llavi principal del segell d’oli esquelet de doble llavi s’utilitza per evitar oli i el llavi auxiliar s’utilitza per evitar la pols. Disposem de milers de segells d’oli tipus Tc per satisfer les vostres necessitats. Teniu disponible una demanda especial -
Segell d’oli d’engranatges elèctrics d’alta pressió
Material: HNBR, NBR, FPM, PTFE, PU Llavis de disseny: llavi simple o doble llavis i tipus de combinació Mida: personalitzat, accepteu segell d’oli d’alta pressió, com ara segell d’oli de la bomba, segell d’oli de la bomba d’oli, segell hidràulic, segell d’oli del tractor, oli de combinació segell Característiques del segell d'oli 1. el llavi de tipus estructuralⅠ té una petita àrea de suport de pressió, tot mantenint la seva rigidesa, i es pot utilitzar amb un diàmetre petit i una pressió mitjana. 2. La deformació del llavi de tipus estructural és petita sota pressió i l’esquelet és ... -
Conjunts de segells magnètics amb coixinets abdominals
Els conjunts de segellat magnètic que porten abs són un segellat de llavis de goma i un anell de segellat magnètic. Un altre tipus és un segellat de llavis de goma i un tap de metall. Material: NBR, VITON, ACER DE CARTÓ I ACER INOXIDABLE. La invenció es refereix a un segell de rodament, en particular a un anell de segellament de rodaments de boles. L'anell de segellat del coixinet de boles està proveït de dues protuberàncies circulars que s'estenen cap amunt sobre una superfície final d'una forma d'anell circular, en què el diàmetre interior de les protuberàncies amb un diàmetre més petit s'adapta al diàmetre exterior ...
