Toyota 1AZEF 11213-28021 Junta de tapa de vàlvula

La junta de la tapa de la vàlvula és un coixinet de goma, es pot veure la cambra de la vàlvula, cada mànega de la bugia té un coixinet, actua com a segell per evitar fuites d'oli.

La junta de la tapa de la vàlvula té funcions grans: pot resoldre que el segell de l’anell del pistó del motor principal sigui lax, l’envelliment apareix canalitzant el gas i provoca una pressió d’escapament elevada que causa que la junta de la tapa de la vàlvula estigui laxa o el temps de qualitat de l’oli comporti una massa adhesió de l’anell del pistó la instal·lació de la tapa és desigual o envellida. Per tant, hem de substituir la junta de la tapa de la vàlvula.

1. La tapa de la vàlvula del motor, també coneguda com a tapa de la cambra de la vàlvula, és la part de segellat a la part superior del motor. L'oli del motor de la barra corresponent es tanca a la safata d'oli, de manera que l'oli no fuig quan el motor funcioni.

2. La culata correspon al cos del cilindre i la vàlvula corresponent s’instal·la a la culata i el cos del cilindre es forma en una càmera de compressió segellada, en determinades condicions, de manera que la barreja combustible es crema a l’interior;

3. La tapa de la càmera de la vàlvula superior, la següent és la tapa del cilindre, la següent és el cos del cilindre, la part inferior és la safata d’oli.

Material : NBR, SILICON, EPDM

Vehicle d'aplicació:

Cotxe japonès: HONDA, TOYOTA, NISSAN, MISSUBISH, MAZADA, SUZUKI, DAIHATSU, HINA

Cotxe europeu: VOLKSWANGEN, RENAULT, AUDI, PEUGEOT, BENZ, FIAT, BMW, CITROZEN, OPEOL, SKODA

Cotxe americà: GM, JEEP, FORD, CUMMINS, BUICK, CAT, CHEVROLET, CHRYSLER

Productes similars de la següent manera:

Poseu-vos en contacte amb nosaltres si necessiteu qualsevol problema o consulta sobre la junta de la tapa de la vàlvula.